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Kyūshū – come arrivare –

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Come arrivare

Il Kyūshū può essere limitatamente visitato in giornata se provenite dalla zona di Osaka, grazie alla rapida rete Shinkansen, tuttavia se vi addentrate di più nell’isola, specialmente a sud, vi converrà stare qualche giorno nel Kyūshū per non dover passare ore e ore sui pur confortevoli Shinkansen giapponesi.

Da TokyoDa OsakaDa NagoyaDal nord

Se avete il Japan Rail Pass, ovviamente potete spostarvi da Tokyo ad Hakata (il capolinea del Sanyo Shinkansen, 1050 km a sud di Tokyo). Sebbene esista un treno diretto, senza cambi, in circa 4 ore, con il Japan Rail Pass non è possibile utilizzarlo, in quanto si tratta del treno Nozomi; pertanto, dovrete necessariamente effettuare un cambio a Shin-Osaka.

Tirando le somme, andare in un colpo solo da Tokyo al Kyūshū in treno richiede parecchio tempo e, a maggior ragione, se non avete il JR Pass, conviene utilizzare i frequentissimi voli da Tokyo (in rosso, le low cost).

Da Tokyo Haneda (HND) a Fukuoka (FUK): ANA, Jal, Skymark, Starflyer

Da Tokyo Narita (NRT) a Fukuoka (FUK): ANA, Jal, Peach Aviation, Jetstar Japan

Da Tokyo Haneda (HND) a Kitakyushu (KKJ): ANA, Jal, Starflyer

Da Tokyo Haneda (HND) a Saga (HSG): ANA

Da Tokyo Narita (NRT) a Saga (HSG): Spring Air Japan

Da Tokyo Haneda (HND) a Oita (OIT): ANA, Jal, Solaseed

Da Tokyo Narita (NRT) a Oita (OIT): Jetstar Japan

Da Tokyo Haneda (HND) a Nagasaki (NGS): ANA, Jal, Solaseed

Da Tokyo Haneda (HND) a Kumamoto (KKJ): ANA, Jal, Solaseed

Da Tokyo Narita (NRT) a Kumamoto (KKJ): Jetstar Japan

Da Tokyo Haneda (HND) a Miyazaki (KMI): ANA, Jal, Solaseed

Da Tokyo Narita (NRT) a Miyazaki (KMI): Jetstar Japan

Da Tokyo Haneda (HND) a Kagoshima (KOJ): ANA, Jal, Starflyer, Solaseed

Da Tokyo Narita (NRT) a Kagoshima (KOJ): Jetstar Japan

Da Osaka arrivare in treno nel Kyushu è già più realistico. Vi rimandiamo a questa tabella sottostante per i tempi di percorrenza.

Distanza fra Shin-Osaka e le principali città del Kyushu

Destinazione Tempo Costo indicativo*
Hakata (Fukuoka) 2,5 ore 15000 yen
Kumamoto 3 ore e 20 minuti 18600 yen
Kagoshima-Chūō 4 ore e 20 minuti 21900 yen
Nagasaki (con cambio) 5 ore 19100 yen
Beppu (con cambio) 4 ore 17100 yen
Miyazaki (con cambio) 7 ore e 30 minuti 20000 yen

* il costo si riferisce a un biglietto Shinkansen con posto prenotato. Con il Japan Rail Pass, non è previsto alcun supplemento.

Se preferite volare (in rosso, le low cost):

Da Osaka Itami (ITM) a Fukuoka (FUK): ANA, Jal, Ibex

Da Osaka Kansai (KIX) a Fukuoka (FUK): ANA, Peach Aviation, Jetstar Japan

DaOsaka Itami (ITM) a Oita (OIT): ANA, Jal, IBEX

Da Osaka Itami (ITM) a Nagasaki (NGS): ANA, Jal

Da Osaka Kansai (KIX) a Nagasaki (NGS): Peach Aviation

Da Osaka Itami (ITM) a Kumamoto (KKJ): ANA, Jal

Da Osaka Itami (ITM) a Miyazaki (KMI): ANA, Jal

Da Osaka Kansai (KIX) a Miyazaki (KMI): Peach Aviation

Da Osaka Itami (ITM) a Kagoshima (KOJ): ANA, Jal

Da Osaka Kansai (KIX) a Kagoshima (KOJ): Peach Aviation

Se usate lo Shinkansen, ai tempi di percorrenza da Shin-Osaka, aggiungete circa un’ora.

In aereo, ci sono i seguenti collegamenti:

Da Nagoya Centrair (NGO) a Fukuoka (FUK): ANA, Jal, Jetstar Japan, Starflyer, FDA

Da Nagoya Komaki (NKM) a Fukuoka (FUK): ANA, Jal

Da Nagoya Centrair (NGO) a Kitakyushu (KKJ): FDA, Jal, Starflyer

Da Nagoya Centrair (NGO) a Oita (OIT): ANA

Da Nagoya Centrair (NGO) a Nagasaki (NGS): ANA

Da Nagoya Centrair (NGO) a Kumamoto (KKJ): ANA, Jal, FDS

Da Nagoya Centrair (NGO) a Miyazaki (KMI): ANA

Da Nagoya Centrair (NGO) a Kagoshima (KOJ): ANA, Jetstar Japan

In aereo, potete trovare i seguenti collegamenti:

Da Sendai (SDJ) a Fukuoka (FUK): ANA, Jal, Ibex

Da Niigata (KIJ) a Fukuoka (FUK): ANA, Jal, FDA

Da Sapporo (KIJ) a Fukuoka (FUK): ANA, Jal, Skymark, Peach Aviation

 

Come spostarsi nell’isola

Il Kyushu, nel suo lato orientale, è attraversato verticalmente dal Kyushu Shinkansen, per circa 280 km fra Hakata e Kagoshima-chuo.
Molti treni continuano fino a Shin-Osaka con il servizio Sakura e Mizuho (quest’ultimo precluso agli utilizzatori di Japan Rail Pass).

La rete Shinkansen è completata da un’efficiente rete di treni Espressi Limitati che in particolare percorrono la sponda orientale, passando da Oita, Beppu, Miyazaki e unendole infine con Kagoshima.

Se amate viaggiare in treno, e fotografarli, sappiate che JR Kyushu ha investito molto sul turismo ferroviario. Potete trovare treni molto particolari e singolari, come Aso Boy, decorato con una mascotte canina, il nostalgico Yufuin no mori, il Sonic, che ricorda gli ICE tedeschi, mentre il Sonic pare ispirato dai TGV Francesi, fino ad arrivare al lussuoso Nanatsuboshi, un “treno da crociera”, che per qualche migliaio di euro vi porta in giro per l’isola per alcuni giorni, a seconda dei pacchetti.

Rail Pass

Anche il Kyushu dispone dei suoi pass ferroviari dedicati:

  1. Japan Rail Pass Kyushu (All Area)
  2. Japan Rail Pass Kyushu (nord)
  3. Japan Rail Pass Kyushu (sud)

 

Per ulteriori informazioni, consultare il sito (inglese) di JR Kyushu a questo link.

Infine, una piccola perla: JR Kyushu offre a un prezzo scontato il “Ryugakusei Pass”, ossia un pass ferroviario per gli studenti che vivono in Giappone con visto studentesco.
Le informazioni sono relative al 2011 (quando uno degli autori del sito lo utilizzò), ma pare che sia ancora disponibile. In caso, fateci sapere!

Link, in giapponese.

 

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